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北京二七机车厂技工学校怎么样
北京二七机车厂技工学校怎么样
读中专技校 2017-11-20 18:10
je技校

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校友推荐答案:

北京二七机车厂技工学校是北京目前唯一的以工科为主的铁路技工学校,是北京市重点技工学校。座落在享誉中外的卢沟桥畔、二七革命传统的发源地——长辛店

公办/

提问人的追问 2009-08-03 11:15

是大专 还是中专啊

都有什么专业 麻烦你了 我会多加分的

回答人的补充 2009-08-03 11:22

技工部开设的专业有数技术应用、铁路机车车辆检修、铁路机车车辆焊接、电工与电子技术、汽车运用与维修、机械加工、计算机应用、电器钳工等;

大专高职部开设的专业有内燃机车检修与运用、数控机床应用和维修、机械制造与设备、财务会计等,部分学生可以参加成人高考

回答人的补充 2009-08-03 11:23 2009年面向全市招生专业:

⑴数控技术应用 ⑵铁路机车车辆检修 ⑶铁路机车车辆焊接 ⑷城市轨道交通设备维修与运营 ⑸机械加工 ⑹焊接技术

出发地: 北京站 目的地: 二七机车厂技校 线路1: 从北京站东出发,乘坐9路上行(金台路-金家村桥东),在小马厂换乘662路下行(长椿街路口西-云岗101所),抵达长辛店北口.约26.17公里 线路2: 从北京站东出发,乘坐9路上行(金台路-金家村桥东),在北京西站换乘661路上行(长椿街路口西-太子峪陵园北),抵达崔村.约25.78公里 线路3: 从北京站东出发,乘坐20路下行(北京站东-北京南站),在北京南站(西行)换乘458路上行(北京南站-云岗南宫),抵达崔村.约29.61公里 线路4: 从东便门出发,乘坐44路内环(北官厅-北官厅),在长椿街路口西换乘662路下行(长椿街路口西-云岗101所),抵达长辛店北口.约26.34公里

一般,但是不同车间差别较大。最近一、两年比前几年有所好转。

此单位隶属于中国北车集团公司下属一级子公司,位于北京市丰台区杨公庄1号,从事铁路机车检修,谈待遇,要看你进哪个部门的,总体来讲,待遇在北京不算高,稳定一点。

坐937支3 ,这车快。卢沟桥是一个堵点,保不准堵不堵车。

中国北车集团北京二七机车厂始建于1897年,现为中国北方铁路机车车辆工业集团公司成员,是中国铁路调车机车的最大生产基地,产品分布在全国12个铁路局的70多个机务段和38家路外工矿企业。工厂占地面积为104.3万平方米,固定资产原值为5.1亿元,拥有各种机械动力设备近3000台(套),员工5500余人。 在新的一年里,北京二七机车厂将模范贯彻“诚信为本,创新为魂”的企业精神,以“精心造车,周到服务,竭力满足用户每个需求”为经营宗旨,牢牢坚持“速度、质量、成本”六字工作方针,聚精会神打造中国调车第一品牌,不断增强工厂的核心竞争力,确保工厂“三年蓄势,五年跨越”的发展战略目标的实现。 北京二七机车厂是铁路牵引动力内燃机车的专业生产厂。1993年被国家统计局确定为中国500家最大交通运输设备制造企业之一。自1999年起先后通过ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证和IS010012计量检测体系认证。 工厂主要经营范围:铁路内燃机车及配件制造,内燃机车非标准设备制造、电气试验台制造;修理内燃机车; 工厂现有职工4679人,其中具有高级专业技术职称142人,中级职称343人。各种机械动力设备3000余台(套),占地面积104.3万平方米,厂房建筑面积22万平方米,拥有固定资产原值5亿多元。各种机械动力设备3000余台(套),其中大型曲轴磨床、三座标仿型铣床、龙门镗铣床、蠕动进给磨床、TS-50数控床、MANDELLI-M8H加工中心、精密齿轮检查仪、双频激光干涉仪数控磨齿机、焊接机械手、数控凸轮轴磨床、碳硫分析仪等等设备均为国内先进水平。 目前工厂已形成以东风7型、GK型和北京型为主的三大系列铁路机车产品,并生产柴油机、液力传动箱、转向架、万向轴、活塞、连杆等内燃机车配件和内燃机车检修试验工艺装备。 北京二七机车厂生产的内燃机车品种有:东风7、东风7B型机车、东风7C型系列机车、东风7D型系列干线客货运机车、东风7E型重载调车机车、东风7F型大功率调车机车、东风7G型模块化机车及其出口型机车、GK1E31型工矿机车、GKD1E型工矿机车、GK3E型工矿机车、出口越南的CK1E型工矿机车及北京型系列液力传动内燃机车。 自1975年工厂转产生产内燃机车以来,工厂生产的内燃机车在全国机车市场保有量已突破2000台,路内机车市场已覆盖包括新组建的青藏铁路公司在内的全部15个铁路局,及路外石化、煤炭、冶金、电力等行业80多家大型企业,占全国调车机车市场份额的一半以上。目前工厂出口机车的国家包括:越南、古巴、刚果(布)等。 要想进一步了解,你最好去看“中国北车集团北京二七机车厂始建于1897年,现为中国北方铁路机车车辆工业集团公司成员,是中国铁路调车机车的最大生产基地,产品分布在全国12个铁路局的70多个机务段和38家路外工矿企业。工厂占地面积为104.3万平方米,固定资产原值为5.1亿元,拥有各种机械动力设备近3000台(套),员工5500余人。 在新的一年里,北京二七机车厂将模范贯彻“诚信为本,创新为魂”的企业精神,以“精心造车,周到服务,竭力满足用户每个需求”为经营宗旨,牢牢坚持“速度、质量、成本”六字工作方针,聚精会神打造中国调车第一品牌,不断增强工厂的核心竞争力,确保工厂“三年蓄势,五年跨越”的发展战略目标的实现。 北京二七机车厂是铁路牵引动力内燃机车的专业生产厂。1993年被国家统计局确定为中国500家最大交通运输设备制造企业之一。自1999年起先后通过ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证和IS010012计量检测体系认证。 工厂主要经营范围:铁路内燃机车及配件制造,内燃机车非标准设备制造、电气试验台制造;修理内燃机车; 工厂现有职工4679人,其中具有高级专业技术职称142人,中级职称343人。各种机械动力设备3000余台(套),占地面积104.3万平方米,厂房建筑面积22万平方米,拥有固定资产原值5亿多元。各种机械动力设备3000余台(套),其中大型曲轴磨床、三座标仿型铣床、龙门镗铣床、蠕动进给磨床、TS-50数控床、MANDELLI-M8H加工中心、精密齿轮检查仪、双频激光干涉仪数控磨齿机、焊接机械手、数控凸轮轴磨床、碳硫分析仪等等设备均为国内先进水平。 目前工厂已形成以东风7型、GK型和北京型为主的三大系列铁路机车产品,并生产柴油机、液力传动箱、转向架、万向轴、活塞、连杆等内燃机车配件和内燃机车检修试验工艺装备。 北京二七机车厂生产的内燃机车品种有:东风7、东风7B型机车、东风7C型系列机车、东风7D型系列干线客货运机车、东风7E型重载调车机车、东风7F型大功率调车机车、东风7G型模块化机车及其出口型机车、GK1E31型工矿机车、GKD1E型工矿机车、GK3E型工矿机车、出口越南的CK1E型工矿机车及北京型系列液力传动内燃机车。 自1975年工厂转产生产内燃机车以来,工厂生产的内燃机车在全国机车市场保有量已突破2000台,路内机车市场已覆盖包括新组建的青藏铁路公司在内的全部15个铁路局,及路外石化、煤炭、冶金、电力等行业80多家大型企业,占全国调车机车市场份额的一半以上。目前工厂出口机车的国家包括:越南、古巴、刚果(布)等。 中国北车集团北京二七机车厂始建于1897年,现为中国北方铁路机车车辆工业集团公司成员,是中国铁路调车机车的最大生产基地,产品分布在全国12个铁路局的70多个机务段和38家路外工矿企业。工厂占地面积为104.3万平方米,固定资产原值为5.1亿元,拥有各种机械动力设备近3000台(套),员工5500余人。 在新的一年里,北京二七机车厂将模范贯彻“诚信为本,创新为魂”的企业精神,以“精心造车,周到服务,竭力满足用户每个需求”为经营宗旨,牢牢坚持“速度、质量、成本”六字工作方针,聚精会神打造中国调车第一品牌,不断增强工厂的核心竞争力,确保工厂“三年蓄势,五年跨越”的发展战略目标的实现。 北京二七机车厂是铁路牵引动力内燃机车的专业生产厂。1993年被国家统计局确定为中国500家最大交通运输设备制造企业之一。自1999年起先后通过ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证和IS010012计量检测体系认证。 工厂主要经营范围:铁路内燃机车及配件制造,内燃机车非标准设备制造、电气试验台制造;修理内燃机车; 工厂现有职工4679人,其中具有高级专业技术职称142人,中级职称343人。各种机械动力设备3000余台(套),占地面积104.3万平方米,厂房建筑面积22万平方米,拥有固定资产原值5亿多元。各种机械动力设备3000余台(套),其中大型曲轴磨床、三座标仿型铣床、龙门镗铣床、蠕动进给磨床、TS-50数控床、MANDELLI-M8H加工中心、精密齿轮检查仪、双频激光干涉仪数控磨齿机、焊接机械手、数控凸轮轴磨床、碳硫分析仪等等设备均为国内先进水平。 目前工厂已形成以东风7型、GK型和北京型为主的三大系列铁路机车产品,并生产柴油机、液力传动箱、转向架、万向轴、活塞、连杆等内燃机车配件和内燃机车检修试验工艺装备。 北京二七机车厂生产的内燃机车品种有:东风7、东风7B型机车、东风7C型系列机车、东风7D型系列干线客货运机车、东风7E型重载调车机车、东风7F型大功率调车机车、东风7G型模块化机车及其出口型机车、GK1E31型工矿机车、GKD1E型工矿机车、GK3E型工矿机车、出口越南的CK1E型工矿机车及北京型系列液力传动内燃机车。 自1975年工厂转产生产内燃机车以来,工厂生产的内燃机车在全国机车市场保有量已突破2000台,路内机车市场已覆盖包括新组建的青藏铁路公司在内的全部15个铁路局,及路外石化、煤炭、冶金、电力等行业80多家大型企业,占全国调车机车市场份额的一半以上。目前工厂出口机车的国家包括:越南、古巴、刚果(布)等。 你要想进一步了解,最好去看“ 北京二七机车厂史志”一书。

■刘家窑到北京二七机车厂技工学校怎么走
公交线路:973路 → 309路,全程约24.1公里1、从刘家窑桥步行约390米,到达刘家窑桥西站2、乘坐973路,经过15站, 到达五里店西站3、乘坐309路,经过6站, 到达二七厂站4、步行约360米,到达北车集团北京二七机...
■最新的北京二七机车厂技工学校招生简章 2011年北京二七技校招生简章
北京二七机车厂技工学校百科:http://baike.baidu.com/view/681101.htm2011年北京二七机车厂技工学校招生简章:http://hi.baidu.com/北京二七技校/blog/item/0e59f788ff7a0bbb0df4d23b.html
■北京二七车辆厂与北京二七机车厂哪个好
差不多吧,原来是一个工厂,后来分的两个工厂,机车是北车的,车辆是南车的,我的同学两个工厂都有,机车厂要稍好一些,产品方面,机车厂产品技术含量更高一些,车辆厂的技术含量低一些。如果两个工厂同事选择了你,我建议你去机车厂。本科生?那要看哪个学校的了!
■北京二七轨道交通装备有限责任公司,中国北车集团北京二七机车厂
呵呵,我有个同学就在这个厂里,当时面试的时候也是说的就这么些钱,但是实际到手的,肯定比这个多。首先这个是工资,不包括奖金,奖金是收入的一个大头。还有年底有年终奖,而且平时的福利也很好,最关键的,解决北京户口,你以后跳槽在北京的机会肯定很多,有户口,少了很多麻烦。现在我的同学也毕业差不多2年,拿到手,在5K左右。

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